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台高铁财困恐破产 叶匡时:减资再增资

2016年7月23日  上海专业企业融资并购重组律师   http://www.shgsjg.cn/
  据台湾媒体报道,台湾高铁财务困窘、不时传出可能破产的消息,而“交通部长”叶匡时今天在“立法院”表示、高铁正在进行财务改革、希望能把营运特许期从目前的35年、延长到70年。部分“立委”则强力要求、高铁必须要先降价、让消费者享受到实质的好处。 高铁连续3年盈余,但截至去年底,累积亏损还是高达522亿元(新台币。下同),如果年底前再不解决恐怕会面临破产!现在高铁财务改善计划出炉、将赎回特别股,减资6成以上、再增资300亿元,而且5大原始股东将不得增资,由公股和泛公股拿下最大股东并掌握经营权后,高铁营运特许期拟将从35年延长至65年或75年,在高铁财务改善后,票价也将重新检讨调降。
  根据了解,目前台北到左营的票价是1630元,调降后拟恢复为涨价前的1490元,降幅9.4%,台北到台中则是从770元降为700元,调降10%,除了要解决财务问题,高铁转辙器过去7年发生61次故障,零件换新后,状况更惨,评估可能是新零件的品质有问题,高铁公司已经请西门子公司高层来台研议处理改善的方式。
  经过验证转辙器异常并不是台湾温度、湿度的问题,高铁公司已经给工程人员一些时间去研究,彻底检讨问题的本质,至于这批又贵又有问题的零件,是否向德国西门子公司求偿,高铁表示,目前还没讨论到这个问题。

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